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INJ. BOSCH DURATEC - FOCUS 2.0 16V

Informações do Sistema

Parâmetros
Acesso de Segurança
Ajuste Combustível Curto
Ajuste Combustível Longo
Aquecimento SO2B1S1
Aquecimento SO2B1S2
Avanço de Ignição
Carga do Alternador
Carga do Motor
Circuito SO2 - B1S1
Compressor do A/C
Controle Func. Coletor de Admissão
Falha de Ignição
Interruptor A/C
Interruptor de Pressão do Óleo
Interruptor do Pedal de Freio
Interruptor Embreagem
Luz Avarias (MIL)
Pedal do Acelerador - Pista 1
Pedal do Acelerador - Pista 2
Pos. Borb. Pista 1
Pos. Borb. Pista 2
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta
Posição Desejada Borboleta
Posição do Pedal do Acelerador
Pressão Atmosférica
Pressão do A/C
Pressão do A/C
Pressão no Coletor
Pressão no Coletor
Rotação do Motor
RPM Desejada M.L
Sensor de Fase
Sensor SO2 (B1S1)
Sensor SO2 (B1S2)
Status SO2 B1S1
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Tensão da Bateria
Tensão de Alimentação da ECU
Tensão Desejada Alternador
Válvula do Cânister
Válvula do Cânister
Velocidade do Veículo
Ventilador Arrefecimento
Ajustes
Reset dos Auto-Adaptativos
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
FOCUS 2.0 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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