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IAW 1AP - PARTNER 1.8

Informações do Sistema

Parâmetros
Adaptação Cânister
Avanço de Ignição
Estado da Transmissão
Motor de Passo
Posição da Borboleta
Pressão no Coletor
Rotação do Motor
Sonda Lambda
Temperatura AQ
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo de Bobina 1
Tempo de Bobina 2
Tempo de Injeção 1-4
Tempo de Injeção 2-3
Tensão da Bateria
Velocidade Marcha Lenta
Atuadores
Relé da Bomba de Combustível
Injetor de Combustível 1 / 4
Injetor de Combustível 2 / 3
Válvula Cânister
Motor de Passo
Sinal de Consumo
Sinal para Conta-Giros
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
BERLINGO 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
BERLINGO 1.8

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
SAXO 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
SAXO 1.6

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
XANTIA 1.8 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
XANTIA BREAK 1.8 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
XSARA 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
XSARA 1.8 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
XSARA 2.0 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
XSARA BREAK 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
XSARA BREAK 1.8 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
ZX 2.0 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 
Leve
106 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
106 1.6

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
206 1.4 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
306 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
306 2.0 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
306 BREAK 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
306 SEDAN 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
406 1.8 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
406 BREAK 1.8 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
PARTNER 1.4

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
PARTNER 1.8

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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