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INJ. MIT MPI-6 - L200 TRITON 3.5 V6

Informações do Sistema

Parâmetros
Ajuste de Combustível Curto - B1
Ajuste de Combustível Curto - B2
Ajuste de Combustível Longo - B1
Ajuste de Combustível Longo - B2
Atraso de Detonação
Atuador EGR
Avanço de Ignição
Carga do Motor
Chave de Ignição
Interruptor da Direção
Interruptor do A/C
Interruptor P/N
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta
Posição da Válvula EGR
Pressão Barométrica
Relé da Bomba de Combustível
Relé do A/C
Relé Principal
Relé Vent. Arrefec.
Rotação Desejada em Marcha Lenta
Rotação do Motor
Sensor MAF
Sensor MAF
Sensor SO2 - B1S1
Sensor SO2 - B1S2
Sensor SO2 (B2S1)
Sensor SO2 - B2S2
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Válvula Purga Evap
Velocidade do Veículo
Atuadores
Válvula EGR
Ventilador de Arrefecimento
Corte do Cilindro 1
Corte do Cilindro 2
Corte do Cilindro 3
Corte do Cilindro 4
Corte do Cilindro 5
Corte do Cilindro 6
Bomba de Combustível
Relé A/C
Válvula EVAP
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
L200 TRITON 3.5 V6

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
PAJERO DAKAR 3.5 V6

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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