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INJ. BOSCH ME17.3.0 - UNO 1.0 8V EVO

Informações do Sistema

Parâmetros
Adaptação Combustível
Adaptação da Borboleta
Aprendizado da Posição da Borboleta
Avanço de Ignição
Circuito SO2 - B1S1
Circuito SO2 - B1S2
Compressor do A/C
Pedal da Embreagem
Pedal do Acelerador - Pista 1
Pedal do Acelerador - Pista 2
Pedal do freio
Pedal do Freio (CAN)
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta - P1
Posição da Borboleta - P2
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 2
Posição do Acelerador
Pressão Atmosférica
Pressão do A/C
Pressão do Óleo
Relação A/F
Relé Bomba Combustível
Rotação do Motor
RPM Desejada M.L
Sensor de Detonação
Sensor de Detonação 1
Sensor de Detonação 2
Sensor de Detonação 3
Sensor de Detonação 4
Sensor de Pressão do Óleo
Sensor MAP
Sensor MAP
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S2
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Óleo do Motor
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Torque do Motor
Torque Nominal do Motor
Velocidade do Veículo
Ventilador de Arrefecimento - Alta Velocidade
Ventilador de Arrefecimento - Baixa Velocidade
Ajustes
Reset de Parâmetros Adaptativos
Ajuste Combustível - Álcool
Ajuste Combustível - Gasolina
Aprendizado da Posição da Borboleta
Atuadores
Relé da Bomba de Combustível
Relé do Ar Condicionado
Válvula Cânister
Ventilador de Arrefecimento 1
Ventilador de Arrefecimento 2
Luz de Anomalias / ABS
Aquecimento SO2 B1S1
Aquecimento SO2 B1S2
Bobina de Ignição Cilindro 1
Bobina de Ignição Cilindro 2
Bobina de Ignição Cilindro 3
Bobina de Ignição Cilindro 4
Teste da Borboleta
Teste do Injetor do Cilindro 1
Teste do Injetor do Cilindro 2
Teste do Injetor do Cilindro 3
Teste do Injetor do Cilindro 4
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
MOBI 1.0 8V FLEX

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
UNO 1.0 8V EVO

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
UNO 1.4 8V EVO

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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