Abertura de Emergência da Borboleta 1
Abertura de Emergência da Borboleta 2
A/F Programado ECU
Ajuste de Combustível
Atraso da Ignição - Cilindro 1
Atraso da Ignição - Cilindro 2
Atraso da Ignição - Cilindro 3
Atraso da Ignição - Cilindro 4
Avanço de Ignição
Carga da Bateria
Carga do Motor
Compressor do A/C
Corrente Alternador
Estequiometria B1S1
Estequiometria B1S2
Falha de Ignição
Falhas de Ignição do Cilindro 1
Falhas de Ignição do Cilindro 2
Falhas de Ignição do Cilindro 3
Falhas de Ignição do Cilindro 4
Fator Correção Altitude
Limite Inferior Borboleta Pista 1
Limite Inferior Borboleta Pista 2
Pedal do Acelerador
Porcentagem de Álcool no Tanque
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 2
Posição do Acelerador Pista 1
Posição do Acelerador Pista 2
Pressão no Coletor
Regulagem da Marcha Lenta
Regulagem da Mistura
Regulagem do Torque do Motor
Relação A/F
Rotação Desejada em Marcha Lenta
Rotação do Motor
Rotação Real da Marcha Lenta
RPM Máxima Permitida
RPM Mínima Admissível
Sensor de Detonação do Cilindro 1
Sensor de Detonação do Cilindro 2
Sensor de Detonação do Cilindro 3
Sensor de Detonação do Cilindro 4
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S2
Status Adap. Borboleta
Status da Adaptação A/F
Status do A/C
Status do Motor
Status do Sensor de Detonação
Status SO2 no Pós-Catalisador
Status SO2 no Pré-Catalisador
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Catalisador
Temperatura do Óleo do Motor
Temperatura dos Gases de Escape
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Torque Máximo Parado
Torque Mínimo Parado
Torque Nominal do Motor
Torque Real do Motor
Total de Falhas de Ignição
Válvula do Cânister
Velocidade do Veículo