Aprendizado de Detonações
Aquecimento SO2 - B1S2
Atuador da Borboleta
Atuador da Borboleta - Abrir
Atuador da Borboleta - Fechar
Atuador da Marcha Lenta
Avanço de Ignição
Carga Absoluta
Comunicação do Imobilizador
Controle de Detonações
Controle VVT (B1)
Correção da Injeção de Etanol
Corrente SO2 B1S1
Estabilização da Marcha Lenta Cilindro 1
Estabilização da Marcha Lenta Cilindro 2
Estabilização da Marcha Lenta Cilindro 3
Estabilização da Marcha Lenta Cilindro 4
Estequiometria B1S1
Falha da Ignição no Catalisador 1
Falha da Ignição no Catalisador 2
Falha da Ignição no Catalisador 3
Falha da Ignição no Catalisador 4
Hodômetro Total
Km Após Luz de Anomalias Ativa
Marcha Lenta
Nível do Combustível
Número de Falhas da Ignição do Cilindro 1
Número de Falhas da Ignição do Cilindro 2
Número de Falhas da Ignição do Cilindro 3
Número de Falhas da Ignição do Cilindro 4
Número de Falhas de Ignição
Pedal Acel. Pista 1
Pedal Acel. Pista 2
Pedal da Embreagem
Pedal do Acelerador
Pedal do Acelerador - P1
Pedal do Acelerador - P2
Porcentagem de Carga do Motor
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 2
Posição da Borboleta - Pista 2
Posição VVT Admissão B1
Posição VVT Admissão B1
Posição VVT do Escape B1
Posição VVT do Escape B1
Pressão Atmosférica
Relé A/C
Rotação do Motor
Sensor MAF
Sinal de Partida
Sinal do Atuador Borboleta
Solicitação do Ar-Condicionado
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S2
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Catalisador B1S1
Temperatura do Catalisador B1S2
Temperatura do Óleo do Motor
Temperatura Externa
Tempo de Injeção
Tempo em RPM máxima
Tensão da Bateria
Terminal TC
Teste do Interruptor do Freio
Tipo de Combustível
Total de Falhas de Ignição
Total de Injeção (10x)
Velocidade do Veículo
11 3534-8800 
