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INJ EMS 2207 TIVCT - RANGER 2.5 16V

Informações do Sistema

Parâmetros
Ajuste Combustível Curto
Ajuste Combustível Longo
Aprendizado da Posição da Borboleta
Aquecedor do Sensor SO2 (B1S1)
Aquecedor SO2 - B1S1
Aquecedor SO2 - B1S2
Atuador da Borboleta
Controle da EGR 1
Controle da EGR 2
Controle da EGR 3
Controle da EGR 4
Controle do Ventilador de Arrefecimento 1
Controle do Ventilador de Arrefecimento 2
Falha de Ignição
Falha na Bomba de Combustível
Falha na Embreagem do A/C
Interruptor do Freio
Km Após Luz de Anomalias Ativa
Luz de Anomalias
Luz de Mudança de Marcha
Pedal do Acelerador - D
Pedal do Acelerador - E
Pedal do Acelerador - P1
Pedal do Acelerador - P2
Porcentagem de Carga do Motor
Posição Comando Admissão Desejada
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta - B
Posição da Borboleta - P1
Posição da Borboleta - P2
Posição do Acelerador
Posição do Comando de Admissão
Posição do Comando de Admissão
Relé Bomba Combustível
Rotação do Motor
Sensor de Temperatura de Arrefecimento
Sensor do Pedal do Acelerador
Sensor MAF
Sensor MAP
Sensor MAP
Sinal de Velocidade
Solicitação do Ar-Condicionado
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S2
Status da EGR
Status da Ign.
Status do Sensor MAP
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Tensão da Bateria
Tensão de Referência
Tensão Desejada
Válvula do Cânister
Velocidade do Veículo
Ajustes
Reset dos Auto-Adaptativos
Atuadores
Ventilador de Arrefecimento 1
Ventilador de Arrefecimento 2
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
RANGER 2.5 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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