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INJ EMS 2302 TIVCT - KA 1.5 16V FLEX

Informações do Sistema

Parâmetros
Ajuste Combustível Curto
Ajuste Combustível Longo
Aprendizado da Posição da Borboleta
Aquecedor SO2 - B1S1
Aquecedor SO2 - B1S2
Aquecimento SO2 B1S1
Avanço de Ignição
Bomba Combustível
Bomba Combustível Desejada
Carga Absoluta
Compressor do A/C
Falha de Ignição
KM Após Mil Ativa
Luz de Avarias
Marcha Ré
Nível do Combustível
Pedal Acelerador
Pedal da Embreagem
Pedal do Acelerador - D
Pedal do Acelerador - E
Porcentagem de Carga do Motor
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta - B
Posição da Borboleta - P2
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição Desejada da Borboleta
Posição Real da Borboleta
Pressão Atmosférica
Relação A/F - Calculada
Relação A/F - Real
Rotação do Motor
Sensor do Pedal do Acelerador
Sensor MAP
Sincronismo CMP & CKP
Solicitação Partida
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S2
Status da Ign.
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Tensão da Bateria
Tensão de Alimentação da ECU
Tensão Desejada Alternador
Válvula do Cânister
Velocidade do Veículo
Atuadores
Válvula Cânister
Ventilador de Arrefecimento
Compressor do A/C
Aquecimento SO2 B1S1
Aquecimento SO2 B1S2
Corte do Injetor do Cilindro 1
Corte do Injetor do Cilindro 2
Corte do Injetor do Cilindro 3
Corte do Injetor do Cilindro 4
Teste do Alternador
Avanço Ignição
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
KA 1.5 16V FLEX

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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