Aquecimento da Sonda Lambda
Avanço da Injeção
Balanceamento do Cilindro 1
Balanceamento do Cilindro 2
Balanceamento do Cilindro 3
Balanceamento do Cilindro 4
Balanceamento do Cilindro 5
Balanceamento do Cilindro 6
Controle de Rotação
Falha do EGR
Fator de Correção Lambda
Fluxo Máximo de Combustível
Freio de Estacionamento
Horas de Funcionamento da ECU
Horas de Funcionamento do Motor
Inicialização da Sonda Lambda
Inicialização da Válvula EGR
Injetores - Circuito Aberto
Injetores - Curto à Massa
Injetores - Curto ao Positivo
Injetores - Curto Circuito
Injetores - Sinal Incorreto
Limitação de Combustível
Limitação de Torque
Pedal do Acelerador
Posição da Válvula EGR
Posição da Válvula EGR
Posição da Válvula EGR - Máxima
Posição da Válvula EGR - Mínima
Pressão Atmosférica
Pressão de Combustível
Pressão de Óleo
Pressão Diferencial do DPF
Pressão do Rail
Quantidade de injeção
Referência da Quantidade Injetada
Referência da Sonda Lambda
Referência de Posição da Válvula EGR
Referência de Pressão do Rail
Regeneração do DPF
Resistência da Sonda Lambda
Rotação do Motor
Rotação do Sensor do Virabrequim
Sensor de Contrapressão do Escape
Sinal de Rotação
Sincronismo de Rotação
Sistema de Alta Pressão do Rail
Solicitação de Partida
Sonda Lambda
Sonda Lambda
Status da Válvula EGR
Status do Filtro DPF
Status do Motor de Partida
Temperatura Antes do Catalisador
Temperatura Após Catalisador
Temperatura da ECU
Temperatura da ECU (Máxima)
Temperatura da ECU (Mínima)
Temperatura da Sonda Lambda
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão 2
Temperatura do Combustível
Temperatura do Óleo
Temperatura Externa
Tensão da Bateria
Tensão da Sonda Lambda
Torque Relativo
Válvula de Controle de Pressão
Válvula do Controle de Escape
Válvula EGR
11 3534-8800 
