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INJEÇÃO PCM VVTI - COROLLA 1.6 16V

Informações do Sistema

Parâmetros
Ajuste Curto Combustível
Ajuste Longo Combustível
Avanço de Ignição
Bomba Combustível
Carga do Motor
Circuito SO2 B1
Controle da Válvula IAC
Controle do Comando de Válvulas
Corte do A/C
Cut Off
Fator Lambda B1
Interruptor A/C
Interruptor da Direção
Interruptor do Freio
Interruptor Kickdown
Interruptor P/N
Luz de Anomalias
Marcha Ré
Posição da Borboleta
Rotação do Motor
Sensor MAF
Sinal de Carga
Sinal de Marcha Lenta
Sinal de Partida
Sistema de Controle da EGR
Solenoide SLT
Sonda SO2 B1S1
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Tempo de Injeção
Válvula do Cânister
Válvula Lock Up
Velocidade do Veículo
Ajustes
Reset do Óleo
Atuadores
Relé da Bomba de Combustível
Válvula Cânister
Solenoide Pressão
Teste Comando VVTI
Válvula Lock Up
Teste TE1 (TC)
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
COROLLA 1.6 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
COROLLA 1.8 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
COROLLA FIELDER 1.8 16V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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