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INJEÇÃO BOSCH BMW - 118i 1.6 T

Informações do Sistema

Parâmetros
Circuito SO2
Correção do Cilindro 01
Correção do Cilindro 02
Correção do Cilindro 03
Correção do Cilindro 04
Nível do Combustível
Pedal da Embreagem
Pedal do Acelerador
Posição da Borboleta
Pressão Após Borboleta
Pressão Atmosférica
Pressão do Combustível Baixa
Pressão do Combustível Sem EKP
Pressão do Óleo
Pressão do Rail
Pressão do Rail - Desejada
Pressão no Coletor
Pressão no Coletor Desejada
Pressão Óleo Desejada
Rotação do Motor
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S2
Status Bomba de Combustível
Status da Marcha Lenta
Status do Motor
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Combustível
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar no Coletor
Temperatura do Óleo do Motor
Temperatura Externa
Tensão da Bateria
Ajustes
Reset dos Auto-Adaptativos
Reset do Comando Variável
Adaptação da Valvetronic
Atuadores
Ventilador de Arrefecimento
Corte do Injetor do Cilindro 1
Corte do Injetor do Cilindro 2
Corte do Injetor do Cilindro 3
Corte do Injetor do Cilindro 4
Válvula EVAP
Válvula do Turbo
Atuador do Turbo
Bomba do Fluxo de Arrefecimento
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
116i 1.6 T

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
118i 1.6 T

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
316i 1.6 T

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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