Alimentação da ECU da Bateria do EV
Alimentação de Energia
Alimentação do Sensor de Corrente da Bateria
Bomba de Água do Inversor
Carga Calculada
Carga de Bateria do EV
Consumo de Energia do A/C
Controle de Bateria do EV
Corrente da Bateria
Corrente da Bateria do EV
Corrente da Fase V do Gerador
Corrente da Fase V do Motor
Corrente da Fase W do Gerador
Corrente da Fase W do Motor
Corrente de Carga da Bateria
Corrente de Descarga da Bateria
Corrente Parasita da Bateria
Frequência de Controle do Gerador
Frequência de Controle do Motor
Frequência do Conversor
Hodômetro Total
Indicador de Posição da Alavanca
Indicador TRC/VSC OFF
Interruptor da Luz de Freio
Interruptor do Drive Mode
Interruptor do Freio Regenerativo
Interruptor do Interlock (MG)
Interruptor do Modo Elétrico
Interruptor Kickdown
Limite da Potência W (IN)
Limite da Potência W (OUT)
Modo Elétrico
Modo sem Combustível
Monitor 1 da Tensão 1 da Bateria
Monitor 1 da Tensão 2 da Bateria
Monitor 2 da Tensão 1 da Bateria
Monitor 2 da Tensão 2 da Bateria
Monitor 3 da Tensão 1 da Bateria
Monitor 3 da Tensão 2 da Bateria
Número de Blocos da Bateria
Posição da Alavanca
Posição da Borboleta - P1
Posição do Pedal do Acelerador
Posição do Pedal do Acelerador - P1
Posição do Pedal do Acelerador - P2
Potência Desejada do Motor
Potência do Motor
Relação de Conversão
Resistência Interna 1
Resistência Interna 2
Resistência Interna 3
Resistência Interna 4
Resistência Interna 5
Resistência Interna 6
Resistência Interna 7
Resistência Interna 8
Resistência Interna 9
Roda Dianteira Direita
Roda Dianteira Esquerda
Roda Traseira Direita
Roda Traseira Esquerda
Rotação do Gerador
Rotação do Motor
RPM da Bomba do Inversor
RPM Desejado do Motor Elétrico
RPM Motor Elétrico
Sensor da Alavanca DB1
Sensor da Alavanca DB2
Sensor da Alavanca N/P
Sensor da Alavanca PNB
Sensor da Alavanca PR
Sensor de Posição da Alavanca N
Sensor de Posição da Alavanca P
Sensor de Posição da Alavanca R
Sinal do Interruptor de Partida
Solicitação de Desligamento do Motor
Solicitação de Partida da Recarga
Solicitação de Partida do Motor
Solicitação de Partida do Motor do A/C
Solicitação do Inversor do Gerador
Solicitação do Inversor do Motor
Status de Funcionamento do Conversor
Status do Funcionamento do Inversor do Gerador
Status do Gerador MG
Status do Inversor do Motor
Status do Motor
Status do Pedal do Acelerador
Status do Sinal do IG2
Status do Sinal do IGB
Status VSC/TRC OFF
Temepratura do Gerador
Temepratura do Gerador
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Arrefecimento do Inversor
Temperatura de Bateria do EV 1
Temperatura de Bateria do EV 2
Temperatura de Bateria do EV 3
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Arrefecimento da Bateria
Temperatura do Conversor Inferior
Temperatura do Conversor Superior
Temperatura do Inversor do Gerador
Temperatura do Inversor do Motor
Temperatura do Motor Elétrico
Temperatura do Motor Elétrico
Temperatura do Óleo da T/A
Temperatura Máxima do Conversor
Temperatura Máxima do Gerador
Tempo de Operação Integrado
Tensão da Bateria
Tensão da Bateria do Bloco 1
Tensão da Bateria do Bloco 2
Tensão da Bateria do Bloco 3
Tensão da Bateria do Bloco 4
Tensão da Bateria do Bloco 5
Tensão da Bateria do Bloco 6
Tensão da Bateria do Bloco 7
Tensão da Bateria do Bloco 8
Tensão da Bateria do Bloco 9
Tensão Máxima do Bloco da Bateria
Tensão Mínima do Bloco da Bateria
Tensão VH Pós Conversão
Tensão VL Pré Conversão
Terminal TC
Torque de Frenagem Desejado
Torque de Frenagem do Motor
Torque Desejado do Gerador
Torque Desejado do Motor
Torque do Gerador
Torque do Motor
Velocidade do Veículo
Ventilador de Arrefecimento 1 da Bateria
Ventilador de Arrefecimento da Bateria
Ventilador de Arrefecimento da Bateria
11 3534-8800 
