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BOSCH EDC16C39 - UTILITÁRIO (EURO-5) DAILY

Informações do Sistema

Parâmetros
Aceleração do Veículo
Ângulo de Injeção
Compressor do A/C
Interruptor do Freio
Interruptor Embreagem
Luz de Anomalias
Luz Velas Aquec.
Massa de ar por cilindro
Pedal do Acelerador
Posição da Borboleta
Pressão Atmosférica
Pressão Atmosférica
Pressão do Rail
Pressão do Rail
Pressão do Rail - Desejada
Pressão do Turbo
Pressão do Turbo
Quantidade de injeção
Quantidade injeção desejada
Redução de torque
Regulador de pressão
Relé Pré-Aquecimento
Rotação do Motor
RPM Desejada M.L
Sensor do Pedal de Aceleração-P1
Sensor do Pedal de Aceleração-P2
Sensor MAF
Status A/C
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Combustível
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Combustível
Temperatura do Óleo do Motor
Tensão da Bateria
Válvula EGR
Válvula EGR Desejada
Válvula reguladora de pressão
Velocidade do Veículo
Ajustes
Apresentação dos injetores
Atuadores
Relé da Bomba de Combustível
Válvula EGR
Ventilador de Arrefecimento
Aquecedor Sonda Lambda
Compressor do A/C
Regulagem Pressão Combustível
Solenóide de pressão do turbo
Teste de Compressão
Luz de Anomalias / ABS
Relé Pré-Aquecimento
Teste da Borboleta
Quantidade de Combustível
Aquecimento de Combustível
Comparar marcha lenta
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
DAILY 3.0-T DIESEL

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
UTILITÁRIO (EURO-5) DAILY

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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