Ajuste Curto B1S1
Ajuste de Combustível Alto
Ajuste de Combustível Baixo
Ajuste de Combustível em Marcha Lenta
Ajuste de Combustível Médio 1
Ajuste de Combustível Médio 2
Alimentação dos Atuadores
Aprendizado da Borboleta Fechada
Aprendizado do Acelerador Pressionado 1
Aprendizado do Acelerador Pressionado 2
Aprendizado do Atuador de Marcha Lenta
Aprendizado do Sensor de Detonação
Aprendizado Sensor G
Aquecedor SO2 B1S1
Aquecedor SO2 B1S2
Atuador de Marcha Lenta
Avanço de Ignição
Avanço de Ignição Base 1
Avanço de Ignição Base 2
Avanço de Ignição Base 3
Avanço de Ignição Base 4
Bomba Combustível
Calibração da Pressão do Óleo do CVT
Calibração Sensor G
Carga do Motor Calculada
Ciclos Após Apagar as Falhas
Comunicação com o Imobilizador
Controle da Borboleta
Controle da Borboleta
Controle do Variador de Admissão
Controle do Variador de Escape
Corrente na Borboleta
Corte de Combustível
Corte de Combustível do Imobilizador
Falha no VVT
Falhas Ignição Cilindro 1
Falhas Ignição Cilindro 2
Falhas Ignição Cilindro 3
Falhas Ignição Cilindro 4
Fator A/F Desejado
Fator Lambda
Hodômetro Total
Interruptor da Borboleta Fechada
Interruptor de Luz de Freio
Interruptor de Mudança de Marcha(-)
Interruptor de Mudança de Marcha(+)
Interruptor Modo Manual
Km Após Apagar Falhas
Km com MIL Ativa
Luz de Anomalias
Malha Combustível
Numero de Falhas de Emissões
Pedal do Acelerador - P1
Pedal do Acelerador - P1
Pedal do Acelerador - P2
Pedal do Acelerador - P2
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta 1
Posição da Borboleta 1
Posição da Borboleta 2
Posição da Borboleta - Pista 2
Posição Desejada da Borboleta
Posição do Acelerador
Posição do Atuador de Marcha Lenta
Posição do Variador de Admissão Desejada
Posição do Variador de Escape
Posição do Variador de Escape Desejado
Posição Variável de Admissão
Pressão Atmosférica
Pressão do Óleo da Transmissão
Referência da Borboleta Aberta 1
Referência da Borboleta Aberta 2
Rotação do Motor
RPM Eixo de Entrada
RPM Eixo de Saída
RPM - Falha de Ignição
Sensor da Borboleta
Sensor G
Sensor MAF
Sinal de Partida
Solenoide DS1
Solenoide DS2
Solenoide DSU
Solenoide SL
Solenoide SLS
Solicitação do Ar-Condicionado
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S2
Status da Marcha Lenta
Status da Posição D
Status da Posição N
Status da Posição N/P
Status da Posição P
Status da Posição R
Status do Controle VVT
Temperatura Ambiente
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Catalisador
Temperatura do Óleo da Transmissão
Temperatura do Óleo do Motor
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Total de Falhas de Ignição
Válvula de controle VSV
Válvula do Cânister
Velocidade do Veículo
Ventilador de Arrefecimento - Alta Velocidade
Volume Injetor Cilindro-01
11 3534-8800 
