Interruptor TIPTRONIC DOWN (-)
Interruptor TIPTRONIC DOWN (+)
Marcha Selecionada pelas Solenoides
Modo de Mudança de Marcha Manual
Pedal do Acelerador
Posição do Garfo de Mudança 1
Posição do Garfo de Mudança 2
Posição do Garfo de Mudança 3
Posição do Garfo de Mudança 4
Pressão da Embreagem 1
Pressão da Embreagem 2
Rotação do Motor
Sensor 1 (ISS) Veloc. Eixo Entrada A/T
Sensor (ISS2) Veloc. Eixo Entrada A/T
Solenoide 1 (CSMS1) de Mudança da Embreagem
Solenoide 1 (CSMS2) de Mudança da Embreagem
Solenoide de Mudança/Resfriamento SHCMS
Solenoide de Pressão Linear (CCFS)
Solenoide de Pressão Linear (CCFS) Desejada
Solenoide de Pressão Linear (CSPS1)
Solenoide de Pressão Linear (CSPS1) Desejada
Solenoide de Pressão Linear (CSPS2)
Solenoide de Pressão Linear (CSPS2) Desejada
Solenoide de Pressão Linear (LPS)
Solenoide de Pressão Linear (LPS) Desejada
Solenoide de Seleção de Marcha SHSS1
Solenoide de Seleção de Marcha SHSS2
Solenoide do Shift Lock
Status do Bloqueio de Partida
Status do Kickdown
Temperatura da Unidade de Controle
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Óleo
Torque do Motor
Velocidade do Damper
Velocidade do Veículo - Módulo BCM
Velocidade do Veículo - Módulo TCM
11 3534-8800 
