Captadores N°1
Captadores N°2
Carga do Pedal de Aceleração-P1
Carga do Pedal de Aceleração-P2
Controle de Velocidade
Correção da Injeção do Cilindro-01
Correção da Injeção do Cilindro-02
Correção da Injeção do Cilindro-03
Correção da Injeção do Cilindro-04
Débito de Combustível
Débito Marcha Lenta desejada
desvio da Pressão do Rail
Diferença de Pressão do Turbo
Ignição (+15)
Imobilizador
Interruptor do A/C
Interruptor do Freio - P1
Interruptor do Freio - P2
Pedal da Embreagem
Posição do Pedal do Acelerador
Pré-Pós Aquecimento
Pressão Atmosférica
Pressão do Rail
Pressão do Rail - Desejada
Pressão do Turbo
Pressão do Turbo Desejada
Regulador/Limitador de Velocidade
Regulador/Limitador de Velocidade
Regulador/Limitador de Velocidade
Rotação Desejada em Marcha Lenta
Rotação do Motor
Sensor do Pedal de Aceleração-P1
Sensor do Pedal de Aceleração-P2
Sensor MAF
Sensor MAF
Sincronização
Status do Transponder
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Combustível
Tensão da Bateria
Válvula de Alívio do Turbo
Válvula EGR
Válvula EGR-Limite 1
Válvula EGR-Limite 2
Velocidade do Veículo
Volume de Combustível