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MOD. GERENC. (ADM) - ÔNIBUS (EURO-3) MOD. GERENC. (ADM)

Informações do Sistema

Parâmetros
Acelerador Manual
Acelerador Manual Reconhecido
Acionamento ABS
ADR 0 Sinal Ativado
ADR 1 Sinal Ativado
ADR 2 Sinal Ativado
ADR Ativo
ADR Parametrizado
Bloqueio da Partida
Cigarra de Alarme
Entrada Ar-condicionado
Entrada do Sinal do Eixo Traseiro
Entrada Freio-Motor
Estado KL 15
Indicação Nível do Óleo
Indicação Pressão do Óleo
Indicação Temperatura Líquido de Arrefecimento
Interruptor Indicação de Neutro
Interruptor Kickdown
Lâmpada Falha (PLD/ADM)
Marcha Lenta
Medida do Sinal 1 do Acelerador
Medida do Sinal 2 do Acelerador
Partida do Motor (PLD)
Pedal do Acelerador Reconhecido
PLD - Comanda Freio-Motor
PLD - Comanda Top-Brake
Porta Aberta (Ônibus)
Retarder
Rotação ADR -
Rotação ADR +
Rotação de Marcha Lenta
Rotação do Motor KLW
Rotação do Motor PLD
Rotação Máxima do Motor
Rotação Nominal do Motor
Saída 2 do Freio Motor
Saída Freio-Motor
Saída Relé 1 (Top-Brake)
Saída Relé 2 (Filtro de Ar Saturado)
Saída Relé 3
Saída Relé 4
Saída Retarder
Sinal de Partida do Motor KL50
Tampa do Motor Aberta (Ônibus)
Tensão de Alimentação (ADM)
Tipo de Regulador
Torque Atual do Motor
Torque Nominal do Motor
Torque Solicitado no Pedal do Acelerador
Valor Nominal da Velocidade
Velocidade do Veículo
Ajustes
Reconhecimento do Pedal do Acelerador
Ajuste de Velocidade Máxima
Atuadores
Indicador Pressão do Óleo
Indicador da Temperatura da Água
Indicador da Rotação do Motor
Saída 1 do Freio Motor
Comando IWA 1
Comando IWA 2
Saída 2 do Freio Motor
Comando do Relé 1
Comando do Relé 2
Comando do Relé 3
Comando do Relé 4
Comando do Retarder
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Pesado
CAMINHÕES (EURO-3) MOD. GERENC. (ADM)

CONTROLE DE CARROCERIA
Pesado
ÔNIBUS (EURO-3) MOD. GERENC. (ADM)

CONTROLE DE CARROCERIA
 
Pesado
ÔNIBUS (EURO-3) DW9

CONTROLE DE CARROCERIA
 

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