Abertura da Borboleta
Aprendizado Aquecedor do Blow-by
Aprendizado da Direção Elétrica
Aprendizado do Controle de Estabilidade
Aprendizado do Sistema da Transmissão
Aprendizado do Sistema do A/C
Aprendizado GMV
Aprendizado Sensor Pressão Óleo do Motor
Aquecedor da Sonda SO2 B1S1
Aquecimento Motor Concluído - Último Ciclo
Ativações do Aquecimento de Combustível
Autorização Partida pelo Módulo Controle
Avanço de Ignição
Aviso de Pressão do Óleo (Motor Ligado)
Bomba Combustível
Código de Autorização de Partida
Comando de Partida Remota
Comando do Aquecimento de Combustível
Comando Partida Motor (BSI/VSM/BCCM)
Conclusão do Aquecimento do Motor
Contador de Ignição
Controle da Sonda B1S1
Controle da Sonda B1S2
Correção da Sonda SO2 B1S1
Correção da Sonda SO2 B1S2
Correlação Roda Dentada/Comando Válvulas
Falha na Transmissão Código Imobilizador
Falha no Destravamento
Fator A/F
Inicialização da Posição Neutra
Interruptor 1 do Pedal do Acelerador
Interruptor de Freio 1
Interruptor de Freio 2
Interruptor de Pressão do Óleo
Km na Última Atualização da Unidade
Km no Último Corte de Giro do Motor
Km Percorrido com a Mil Ativa
Luz Indicadora de Superaquecimento
Marcha Engatada
Motor em Aquecimento
Nível do Combustível
Número de Regravações da Memória Flash
Número de Sobregiros Detectados
Partida do Motor
Pedal da Embreagem 1
Pedal do Acelerador - Pista 1
Pedal do Acelerador - Pista 2
Posição 1- Progr. Variador Admissão
Posição 2- Progr. Variador Admissão
Posição 3- Progr. Variador Admissão
Posição 4- Progr. Variador Admissão
Posição 5- Progr. Variador Admissão
Posição 6- Progr. Variador Admissão
Posição da Árvore de Cames
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 2
Posição da Borboleta - Pista 2
Pressão Atmosférica
Programação Corte Combustível - Colisão
Programação do Corpo de Borboleta
Programação do Pedal da Embreagem
Programação Imobilizador
Programação Posição Volante Motor
Referência da Pressão de Admissão
Referência de Valor Mínimo de Torque
Relé do Aquecedor do Combustível
Relé do Imobilizador
Rotação do Motor
Sangria do Sistema de Combustível
Sangria Rail de Combustível/Injetor
Sensor de Pressão do Ar Condicionado
Sensor de Pressão do Ar Condicionado
Sensor de Temperatura do Arrefecimento
Sensor do Pedal do Acelerador
Sensor MAF
Sensor MAP
Sinal de Controle da Borboleta
Sincronização do Volante do Motor
Solenoide do Variador da Admissão
Solicitação de Programação da Borboleta
Solicitação do A/C
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S2
Sonda SO2 B1S2
Status da Chave
Status de Funcionamento do Motor
Status do Motor
Status do Sensor de Pressão do Óleo
Status do Sensor do Arrefecimento
Status do Sensor do Pedal do Freio
Status do Variador de Admissão
Temperatura Calculada do Óleo do Motor
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Catalisador
Temperatura dos Gases de Escape
Tempo Após Detecção 1º Falha
Tempo de Carga da Bobina 1
Tempo de Carga da Bobina 2
Tempo de Carga da Bobina 3
Tempo Decorrido Após DTC - IGN ON
Tempo de Ignição Ativa
Tempo de Injeção
Tempo de Power Latch
Tempo Inj. Compensado P/ Tensão Bateria
Tensão da Bateria
Velocidade do Veículo
Ventilador Arrefecimento 1
Ventilador Arrefecimento 2
11 3534-8800 
